Транспортно-пересадочный узел в «Москва-сити» будет построенна базе станции «Шелепиха» МК МЖД и станет крупным железнодорожным узлом, частично
выполняющим функции вокзала. Об этом заявил заместитель Мэра в Правительстве
Москвы Марат Хуснуллин. 

В рамкахТПУ железнодорожная станция будет интегрирована с одноименной станцией Второго
кольца метрополитена. «Это позволит разгрузить железнодорожный трафик на
существующих вокзалов: часть электричек дальше этой станции в центр не пойдет,
а люди будут пересаживаться на другой транспорт», — уточнил заместитель Мэра. 

Он пояснил, что развитие железнодорожного транспорта в городской черте имеет ряд
положительных тенденций, но есть и отрицательные, связанные с тем, что пути
разбивают город на отдельные районы, для связи которых требуются новые
путепроводы и развязки. «Для развития этого вида общественного транспорта будут
применяться иные методы. Например, часть функций железнодорожных вокзалов
примут на себя транспортно-пересадочные узлы. В рамках этой концепции
строительство новых или перенос действующих вокзалов в Москве экономически
нецелесообразны», — отметил глава Стройкомплекса.            

Марат Хуснуллин подчеркнул, чтооптимизировать железнодорожное движение в Москве нужно за счет
перераспределения пассажирских потоков. «Самый большой пассажиропоток в Москве
наблюдается в метро — 2,5-2,6 миллиарда пассажиров в год, а пригородное
сообщение оценивается в 700 миллионов с серьезным потенциалом роста. Поэтому мы
одновременно строим и метро, и развиваем железные дороги. Таким образом мы
стыкуем сети. У нас будет единое билетное меню», — заявил Марат Хуснуллин.